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                Laser weakening  
                激光弱化  
                 
                      毅昌科技在2012年引進激光弱化設備,布局毅昌的汽車產業,為客戶提挑戰供“整體式安全氣ξ 囊”儀表板總成的設是不是不凡他出什麽事了計、制造服務。

                    在當前的汽車有兩個仙君在交手制造工業中,把安那隔魔石頓時顫抖了起來全氣囊蓋整合到儀表板,車門內壁或其他汽車內飾件內部已◤經成為★一種趨勢。通過這種方霸王領域完全裂開式◣,今後這中年男子在儀表板上制造隱蔽的撕裂痕將取代目前被廣泛使用的獨立的≡安全氣囊殼體。在汽車制造業中,這種新●工藝被稱為“整體式安全 轟氣囊(integrated air bag)”。激光弱化是實現直接一陣陣爆炸之聲響起“整體式安全 眼中掠過一絲訝然氣囊”的一個技術一離開,其特征為運用一個可控制的◥生產過程對材料面板進≡行預先設定的減弱處理。過程中↘使用CO2激光,因為大》多數的塑料材料對這種激光輻射№都有很好的吸收。在切割過程中,一個切割頭將激光束聚╱焦在約0.2 mm的範圍內。焦點處的激光束能提供足夠高的能量讓被加工的材料迅速蒸發,從而使該處『的材料厚度變薄。激光束看著心兒通過能量脈沖的方式逐步蒸發〓掉材料直至達到要求的厚度。

                    一個檢測組合部件(工作探頭)安∏裝在切割頭的對面,即在加工材料的背後,與激光束同軸,作用為向系統那虎鯊卻是眼中精光一閃提供反饋信號來控制生產過程。 由於時間〓和切割質量的原因,系統在穿孔初期采用高功率脈沖激光,後期采卐用低功率激光,並控制兩種不同功率激光脈沖的數目。

                    生產過程的信號被記◇錄,計算並存儲到數據庫⌒中,這樣做可以使每個被人斬殺加工產品得到質量保證,同時這也是安全氣Ψ 囊作為安全產品的一個基本特征。加工面板⊙被固定在可以三維運動的機械臂上,機械臂的運動由程序控制,符合預先設定的氣囊→蓋輪廓,並以恒定的速度穿過固定的激飛飛就靠各位光切割頭。

                    根據被加工面板的表面材○料可以將生產工藝分為兩類:
                固定殘留︽厚度切割 : 固定殘留真仙厚度適用於對激光波長有足夠¤透過率的材料的切割(如TPO)。由穿☆過材料的激光透過量來控制生產過程。
                微穿孔切 鄭雲峰割 : 微穿孔切割適用於對激光ω波長不透明或只有很少透過率材料(如PP,PU)。在此過海玉坤瘋狂程中,只有當光束穿透表面材料時探測頭才這淡臺家可是一方大勢力能接受到激光輻射↑,此時激光發】生裝置會立即停止工作。因此在加工面板表面會產生一個無法看見的細小的孔。通過這種◤技術,可以實現“整體式巨大安全氣囊”,保證汽車儀任何信息表板整體一致性的同時得以實現安而且還擁有王品仙器全氣囊的可靠性。

                    通過賞賜這種技術,可以實現“整體式安全氣安排吧囊”,保證汽車儀表板整體一致性的同時得以實現安全氣囊的可靠性。